Vehicle window regulator brake unit, has crank shaft mounted in rotation with hood in one direction, and window regulator shaft mounted in rotation with hood and driven in rotation by crank shaft

The brake unit has a spring (5) with two ends and a coil (6) arranged in the vicinity of hood (4). A crank shaft (12) is mounted in rotation with the hood in a direction. A window regulator shaft (18) is mounted in rotation with the hood and driven in rotation by the crank shaft. The rotation of the crankshaft in a direction urges the two ends the spring to move the coil away and towards the hood. An independent claim is also included for a window regulator comprising a brake unit. Une boîte de frein a un capot (4) dans lequel est disposé un ressort (5) avec une première extrémité (8), une deuxième extrémité (10) et des spires (6) voisines du capot. Une première pièce (12) est montée à rotation par rapport au capot (4); la rotation de la première pièce (12) dans un sens de rotation sollicite la première extrémité (8) du ressort pour enrouler le ressort et éloigner la spire (6) du capot, lorsque le couple appliqué à la première pièce est inférieur à un couple nominal. Une deuxième pièce (18) est montée à rotation par rapport au capot (4); elle est entraînée en rotation par la rotation de la première pièce (12) dans le sens de rotation, tant que le couple est inférieur au couple nominal. Lorsque le couple appliqué à la première pièce dépasse le couple nominal, la première pièce sollicite la deuxième extrémité (10) du ressort pour rapprocher la spire (6) du capot (4). La boîte permet la transmission de la première pièce vers la deuxième pièce d'un couple inférieur au couple nominal; elle bloque ou limite la transmission de la première pièce vers la deuxième pièce d'un couple supérieur au couple nominal. Dans l'autre sens de rotation, la rotation de la deuxième pièce (18) dans l'autre sens de rotation sollicite la première extrémité (8) du ressort pour dérouler le ressort et rapprocher la spire (6) du capot. Ainsi, la boîte empêche la transmission d'un couple depuis la deuxième pièce vers la première pièce.