PROCEDE DE REGENERATION D'UN FILTRE A PARTICULES ET DISPOSITIF DE MISE EN OEUVRE

L'invention concerne un procédé de régénération d'un filtre à particules dans le circuit d'échappement d'un moteur à combustion interne, comprenant notamment des moyens d'oxydation, un capteur de température et un calculateur électronique de contrôle moteur, tel que la régénération du filtre à particules (6) étant provoquée par post-injection d'une quantité (Qpost) de carburant après l'injection principale (Q) produisant du couple moteur, il consiste à réguler ladite quantité post-injectée (Qpost) de manière à asservir la température (Te) des gaz d'échappement mesurée par un capteur (9) à une température de consigne (Tc) de combustion. Si la température (Te) des gaz d'échappement est inférieure, respectivement supérieure, à la température de consigne (Tc), le calculateur (4) commande une augmentation, respectivement une diminution, de la quantité de carburant (Qpost) post-injectée pour élever, respectivement abaisser, la température (Te) jusqu'à la valeur de consigne (Tc).Elle concerne également un dispositif de mise en oeuvre du procédé.Application aux véhicules automobiles. A temperature sensor (9) is fitted in the exhaust of an internal combustion engine (1) downstream of the catalyser or of the particle filter if no catalyser is fitted. The exhaust temperature (Te) is compared (12) to a reference value (Tc) set by the vehicle calculator (4) and the departure (eta) is used by a regulator (11) to vary the quantity of post injection fuel supplied to the engine during regeneration and control temperature An Independent claim is also included for : Means to perform oxidation in the exhaust line, to measure exhaust temperature, to set a reference temperature, to compare actual and reference temperatures and to regulate post injection fuel supply