PROCEDE DE TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION A ESSENCE

L'invention concerne un procédé de traitement des gaz d'échappement (G) d'un véhicule automobile comportant un moteur à combustion à essence (12) qui comporte plusieurs cylindres (CI, 02, 03, 04), et une ligne d'échappement (22) qui comporte, respectivement d'amont en aval,...

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Hauptverfasser:	LAZAREVIC DUSAN, MORAL NAJAT, BATISSON SALIOU CATHY, HODJATI SHANIN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne un procédé de traitement des gaz d'échappement (G) d'un véhicule automobile comportant un moteur à combustion à essence (12) qui comporte plusieurs cylindres (CI, 02, 03, 04), et une ligne d'échappement (22) qui comporte, respectivement d'amont en aval, un piège à hydrocarbures (24) et un catalyseur (26) du type trifonctionnel, caractérisé en ce qu'il comporte une étape de répartition de richesse qui est mise en oeuvre pendant au moins une partie de la phase de montée en température du catalyseur (26), pour accélérer la montée en température du catalyseur (26), et qui consiste à produire, d'un cylindre (CI, 02, 03, C4) à l'autre, des écarts de richesse entre les mélanges carburés, tout en maintenant la richesse moyenne des mélanges carburés proche de la richesse stcechiométrique.