SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT

Un silencieux d'échappement pour un moteur à combustion interne inclus dans une motocyclette comporte un tube intérieur perforé (32), un tube extérieur (31) entourant de manière coaxiale le tube intérieur (32), et un tapis de laine de verre (33) logé dans un espace entre les tubes intérieur (32...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KATOU YUUICHI, EGUCHI SEIICHIROU, SUDOU ICHIROU, ASAI TAKASHI, TAKEWAKA TOMOYUKI, IWASE NORITOSHI
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Un silencieux d'échappement pour un moteur à combustion interne inclus dans une motocyclette comporte un tube intérieur perforé (32), un tube extérieur (31) entourant de manière coaxiale le tube intérieur (32), et un tapis de laine de verre (33) logé dans un espace entre les tubes intérieur (32) et extérieur (31). Une structure de protection à trois couches est formée en enroulant un treillis en paille de fer inoxydable intérieur (34) enroulé autour du tube intérieur (32), en enroulant un tapis en fil d'acier inoxydable (35) autour du treillis intérieur (34), et en enroulant un treillis en paille de fer inoxydable extérieur (36) autour du tapis en fil d'acier inoxydable (35). Le tapis de laine de verre (33) est enroulé autour de la structure à trois couches. Cette dernière prolonge la vie du tapis de laine de verre (33). An exhaust muffler for an internal combustion engine included in a motorcycle includes a perforated inner pipe (32), an outer pipe (31) coaxially surrounding the inner pipe (32), and a glass wool mat (33) packed in a space between the inner pipe (32) and the outer pipe (31). A three-layer protective structure is formed by winding an inner stainless steel wire mesh (34) wound around the inner pipe (32), winding a stainless steel wool mat (35) around the inner stainless steel wire mesh (934), and winding an outer stainless steel wire mesh (36) around the stainless steel wool mat (35). The glass wool mat (33) is wound around the three-layer structure. The three-layer structure extends the life of the glass wool mat (33) even if the temperature and pressure of the exhaust gas discharged by the internal combustion engine increase.