I.C. engine with improved combustion initiation comprises combustion chamber in which piston slides, two air/fuel inlet orifices closed by valves, supplied by conduits, and opened sequentially engender turbulence in chamber

The engine comprises a cylinder (3) defining a combustion chamber (5) in which a piston (7) slides. Two inlet orifices (9a,9b) discharging into the combustion chamber are closed by inlet valves (11a,11b) and supplied by two air/fuel inlet conduits (13a,13b). The inlet orifice and conduits are arranged to as to engender air/fuel turbulence in the opposite direction (F1) inside the combustion chamber. The method for improving combustion initiation consists of opening sequentially the inlet valves during the inlet phase. Ce moteur est du type comprenant au moins un cylindre (3) d efinissant une chambre de combustion (5) dans laquelle coulisse un piston (7) et dans laquelle d ebouchent, par au moins deux orifices d'admission (9a, 9b) susceptibles d'être ferm es par des soupapes d'admission (11a, 11b), au moins deux conduits d'admission d'air comburant ou de m elange carbur e (13a, 13b). Les orifices (9a, 9b) et les conduits d'admission (13a, 13b) sont agenc es de manière à pouvoir engendrer des tourbillons d'air comburant ou de m elange carbur e de sens oppos es (F1) à l'int erieur de la chambre de combustion (5).Le proc ed e consiste à ouvrir s equentiellement les soupapes d'admission (11a, 11b) pendant la phase d'admission.