DISPOSITIF POUR SIEGE DE VEHICULE DESTINE A EMPECHER UN GLISSEMENT VERS L'AVANT D'UN OCCUPANT DU VEHICULE, SOUS LA CEINTURE DE SECURITE EN CAS DE CHOC

L'invention concerne un dispositif pour siège de véhicule destiné à empêcher un glissement vers l'avant d'un occupant du véhicule, sous la ceinture de sécurité en cas de choc. Le dispositif comprend un détecteur de choc (13); un organe de retenue relativement passif; un organe de retenue actif (6); un organe d'actionnement (8) pour déplacer l'organe de retenue actif d'une position de repos à une position déployée; un mécanisme de verrouillage (7) pour maintenir l'organe de retenue actif dans la position déployée; et une unité de commande (12) pour activer sélectivement l'organe d'actionnement en fonction d'une sortie du détecteur. L'unité de commande est adaptée pour activer l'organe d'actionnement à un moment tel que le bassin de l'occupant soit soumis à un niveau d'accélération maximal avant la tête et la poitrine de ce dernier. Vehicle seat includes fixed casing supporting vehicle occupant restraint member so as to be movable between rest and deployed positions. Power actuator (7) with pistons (6), supported by casing selectively drives the restraint member toward the deployed position. The fixed casing and restraint member form a part of the structural member of the seat frame (2). A laterally extending notch (20a) facilitates deformation of the seat member (20) when the restraint member is actuated. Seat frame includes rear member (18), side members and an optional front member. The power actuator comprises cylinder which is received and fixed in the casing (2a) of the seat frame. The restraint member consists of a pipe member or any other stamped sheet metal member for a required mechanical strength at a minimum cost. The seat member may have a front cross member connecting front ends of side members, and extending in parallel with the restraint member.