Link for vehicle anti roll bar comprises actuator with piston and accumulators and controllers that close valves to lock piston in position above predetermined threshold pressure

The link has a principal actuator (13) with a piston (10) that divides two chambers (6,7). The body (2) and piston rod (12) are connected to the anti roll bar (16) and the mobile component (15). Accumulators (47,48) are connected to the piston and pipes (31,32) connect the chambers to a reservoir (3...

Ausführliche Beschreibung

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1. Verfasser: GIRARDI PHILIPPE
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The link has a principal actuator (13) with a piston (10) that divides two chambers (6,7). The body (2) and piston rod (12) are connected to the anti roll bar (16) and the mobile component (15). Accumulators (47,48) are connected to the piston and pipes (31,32) connect the chambers to a reservoir (35). Controllers (37,38) are included that act under the effect of the pressure in one or the other of the chambers to lock shut off valves in a closed position when the pressure exceeds a threshold value. Below this value the piston is free to move and the accumulators act on the piston in series with the effect of the anti roll bar. Dispositif de liaison d'une barre anti-roulis à un organe mobile du train d'un véhicule automobile, comprenant un vérin principal (13) comprenant un piston (10) divisant son compartiment en deux chambres (6, 7) et dont le corps (2) et la tige de piston (12) sont respectivement reliés à ladite barre anti-roulis (16) et audit organe mobile (15); des moyens d'accumulation d'effort (47, 48) reliés audit piston (10) et agissant en sens opposés par rapport à une position médiane du piston; des conduits (31, 32) de liaison desdites chambres (6, 7) à un réservoir (35) sur lesquels sont prévus des moyens d'obturation; et des moyens de commande (37, 38) agissant sous l'effet de la pression dans l'une ou l'autre desdits chambres sur lesdits moyens d'obturation et adaptés pour verrouiller ces derniers dans leur position de fermeture desdits conduits lorsque cette pression dépasse une valeur déterminée; de telle sorte qu'en dessous de cette valeur déterminée le piston du vérin est susceptible d'être libre, lesdits moyens d'accumulation agissant sur le piston en série avec l'effet de la barre anti-roulis.