PROCEDE ET DISPOSITIF DE DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT ET DE CHAUFFAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE A MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Ce procédé est destiné à un véhicule automobile à moteur à combustion interne comprenant a) une ligne d'échappement (2) comportant un catalyseur d'amorçage (4) et un catalyseur principal (5) équipés de réchauffeurs (6, 7), b) un circuit de refroidissement (3) comportant un aérotherme (A).O...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LE BICH VAN, ALLANCON COMA LAURENCE, BAERD SEBASTIEN
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ce procédé est destiné à un véhicule automobile à moteur à combustion interne comprenant a) une ligne d'échappement (2) comportant un catalyseur d'amorçage (4) et un catalyseur principal (5) équipés de réchauffeurs (6, 7), b) un circuit de refroidissement (3) comportant un aérotherme (A).On dispose un échangeur de chaleur (E) entre la ligne d'échappement (2) et le circuit de refroidissement (3), et on commande les réchauffeurs (6, 7) et l'échangeur (E) en fonction de phases de fonctionnement du moteur (M), pour obtenir aux entrées des catalyseurs (4, 5) et de l'aérotherme (A) des températures situées dans les plages d'efficacité de ces organes. The catalytic converters are heated from the cooling circuit (3) which is coupled to a heat exchanger (E) in the exhaust gas path (2). The heaters (6,7) for the catalytic converters and the heat exchanger are controlled in response to the operation of the engine to keep the catalytic converters within their optimum temperature bands.