Motor vehicle with automatically controlled coupling between engine and driven wheel

The motor vehicle (1) has an automatically controlled coupling (3) between the engine (2) and a driven wheel, a transmission and a power adjuster for the engine, e.g. an accelerator pedal. An actuation unit controls actuation of the coupling. The vehicle further includes a central control unit (13) with a microprocessor which performs adaptation processes. La présente invention concerne un véhicule (1) qui comprend, dans le train d'entraînement allant d'un moteur (2) à une roue entraînée, un embrayage (3) à commande automatique, une boite de vitesses et un dispositif de réglage de puissance du moteur, par exemple une pédale d'accélérateur, et comprend aussi une unité de manoeuvre (13b) qui est destinée à la manoeuvre commandée de l'embrayage et inclut une unité centrale de commande à microprocesseur, l'unité centrale de commande exécutant des processus d'adaptation. Des processus d'adaptation sont empêchés dans un intervalle de temps préalablement définissable delta t après une modification de la charge du moteur en cours de marche à vide. Des processus d'adaptation comprennent une adaptation d'une valeur de friction de l'embrayage et/ ou d'un point d'attaque de l'embrayage. Une modification de charge du moteur est par exemple une mise en service ou hors service d'une installation de conditionnement d'air du véhicule et/ ou une mise en service ou hors service d'une allure tout terrain et/ ou un démarrage du moteur.