Diesel engine fuel injector

The fuel injector (11), designed for a Diesel engine with direct central vertical injection, has its nozzle orifices positioned non uniformly and with different diameters so that the fuel jets (1 - 5) emerging from them when the pintle opens are asymmetrical. The orifices can be set at different ang...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MATHEVET XAVIER, MAROTEAUX DAMIEN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The fuel injector (11), designed for a Diesel engine with direct central vertical injection, has its nozzle orifices positioned non uniformly and with different diameters so that the fuel jets (1 - 5) emerging from them when the pintle opens are asymmetrical. The orifices can be set at different angles to one another, and larger orifices can alternate with smaller ones. Injecteur pour moteur diesel à injection directe par injecteur central vertical, comprenant plusieurs trous répartis sur la circonférence, et une aiguille dont l'ouverture permet l'injection de carburant dans la chambre de combustion par lesdits trous.Les trous de l'injecteur sont agencés de manière à créer, lors de l'ouverture de l'aiguille, une dissymétrie d'écoulement du carburant entre les différents trous de l'injecteur.Les trous peuvent être répartis de façon non uniforme sur la circonférence de l'injecteur, et/ ou présenter des diamètres différents.