Bicycle for prone user
The frame of the bicycle directly connects together the pivot of the front forks and the rear wheel. The frame is formed from a simple straight bar which is doubled into a U-shape adjacent to the rear wheel to support the axle of the rear wheel. Handle bars are fixed close to the axle of the front w...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The frame of the bicycle directly connects together the pivot of the front forks and the rear wheel. The frame is formed from a simple straight bar which is doubled into a U-shape adjacent to the rear wheel to support the axle of the rear wheel. Handle bars are fixed close to the axle of the front wheel. The handle bars are formed from two branches. Each branch is attached to one leg of the front fork and is arranged parallel to the front wheel. Each branch of the handle bar carries a rest for the elbow of the cyclist together with a brake lever and gear changer.
La présente invention détermine une nouvelle architecture de bicyclette qui permet de mieux concilier les problèmes ergonomiques, aérodynamiques et de transmission de l'énergie.Dans cette nouvelle architecture, le cycliste est allongé vers l'avant du vélo, ses épaules à la hauteur de la roue avant, ses bras de chaque coté de la roue avant, ses jambes de chaque coté de la roue arrière.Le vélo est constitué de deux roues et d'un cadre formé d'une barre droite terminée en U qui relie directement la fourche avant à l'axe de la roue arrière.Le cycliste repose sur les appui-coudes d'un guidon proche de l'axe de la roue avant, ainsi que sur une selle et deux pédales. L'axe de rotation du pédalier est celui de la roue arrière, et un ensemble d'engrenages situé dans la roue arrière permet le changement des vitesses. |
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