SYSTEME HYDRAULIQUE D'INJECTION DE CARBURANT A REMPLISSAGE DOSE ET PROCEDE D'INJECTION DE CARBURANT

Le système hydraulique d'injection de carburant à remplissage dosé de la présente invention utilise un fluide d'actionnement, de préférence de l'huile lubrifiante, en tant que fluide d'actionnement qui est distinct et différent du fluide carburant qui est réellement injecté dans le moteur. Les injecteurs (11) selon la présente invention sont actionnés hydrauliquement et comprennent un élément de blocage à pointeau (60) du type à pression d'ouverture de soupape, et du carburant est mis sous pression par un plongeur (40) entraîné par un piston intensificateur (30). La fin de chaque coup d'injection est atteinte quand le plongeur (40) et le piston (30) atteignent la fin de leurs courses, ce qui assure une fin brusque à chaque coup d'injection. Une fin d'injection brusque est en outre réalisée par la prévision d'un passage de surpression (46) dans le plongeur (40) qui abaisse la pression agissant sur l'élément de blocage à pointeau (60) à la fin de l'injection de façon à dissiper rapidement la pression résiduelle de carburant et à permettre à l'élément de blocage à pointeau (60) de se fermer plus rapidement. Du carburant est dosé dans l'injecteur (11), soit en repoussant le plongeur (40) à l'aide d'un ressort de rappel, soit en mettant le carburant sous pression pour repousser hydrauliquement le plongeur (40) dans une direction de rétractation entre les coups d'injection.