RANGEE DE SIEGES DE VEHICULE, NOTAMMENT RANGEE DE SIEGES D'AVION

Dans le cas d'une rangée de sièges pourvus d'un châssis commun comportant une traverse avant (1) et une traverse arrière reliées de façon fixe, des sièges dont certaines parties peuvent être déplacées par rapport aux sièges voisins pour régler une largeur et être reliées au châssis au moye...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: MERENSKY HARALD, KLEIN GERHARD, MIEHLKE PETER, BAUMLISBERGER PAUL, SCHONENBERG FRANK HEINRICH
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Dans le cas d'une rangée de sièges pourvus d'un châssis commun comportant une traverse avant (1) et une traverse arrière reliées de façon fixe, des sièges dont certaines parties peuvent être déplacées par rapport aux sièges voisins pour régler une largeur et être reliées au châssis au moyen d'un dispositif de verrouillage (7), actionné par une manette (5), et un dispositif manuel de blocage de la manette, la position médiane de la manette (5) est associée à l'état dégagé du dispositif de verrouillage et les deux autres positions basculées sont associées à l'état du dispositif de verrouillage pour les largeurs minimale et maximale de la rangée de sièges.Application notamment aux rangées de sièges d'avions, dont le nombre de sièges est modulable. An improved vehicle seating row, in particular an airplane passenger seating row. The seating row is provided with at least one seat which can be displaced in the direction of the cross struts of a framework relative to the neighboring seat between two positions in which the seat row has a maximum or a minimum width and which can be locked in these positions to the framework by means of a latching mechanism, and with a hand lever mounted at one of the two end seat dividers which can be moved to three different tilted positions for actuating of the latching mechanism as well as a manually releasable locking device for the hand lever. The center position of the hand lever is associated with the released state of the latching mechanism and the two other tilted positions are associated with the effective state of the latching mechanism for the installation of the seating row with minimum or maximum widths, respectively.