FIXATION D'UN VOLANT MOTEUR AU VILEBREQUIN D'UN MOTEUR

L'invention se rapporte à la fixation d'un volant moteur ou masse d'inertie ou d'un module d'embrayage à l'extrémité de sortie d'un vilebrequin d'un moteur à combustion interne. A cet effet, est réalisée dans les deux pièces, une denture d'orientation axi...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ESLY GUNTHER, LINK ACHIM, KRAUSE ANDREAS, STRETZ THOMAS, DEPPERT REINHART, SCHULZ ANDRES HEIKO, GORZITZKE KLAUS, WIRBEL MARKUS, WEIDINGER REINHOLD
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:L'invention se rapporte à la fixation d'un volant moteur ou masse d'inertie ou d'un module d'embrayage à l'extrémité de sortie d'un vilebrequin d'un moteur à combustion interne. A cet effet, est réalisée dans les deux pièces, une denture d'orientation axiale, par exemple une denture frontale 10 du type de Hirth, et il est prévu un élément à visser 12 central, qui s'engage dans un filetage dans le vilebrequin 9. Pour réaliser une liaison fiable en fonctionnement, les deux pièces sont sollicitées par une précontrainte élastique d'orientation axiale. The present invention generally relates to the attachment of a centrifugal mass or a modular clutch to the output end of a crankshaft of an internal combustion engine. For this purpose, axially-oriented gear teeth can be introduced in both parts, e.g. a serration, and there can be a central screw element which can extend into a threaded portion in the crankshaft. The present invention teaches that an axially-oriented spring bias can be applied to both parts to create a reliable connection between the parts of the gear teeth.