Motor vehicle seat arm rest

The vehicle seat is formed with a seat cushion and a seat back (12), which is linked to the seat cushion and an armrest (22), which is mounted to pivot around an axis (A2), parallel to the pivot axis (A1) of the seat back. The arm rest is mounted on a side element of the seat frame (14) and pivots between a retracted up position and a down position , which is parallel to the seat, whatever the inclination of the seat back. The down position of the arm rest is determined by a bearing surface (70), of the arm rest, and which co-operates with a stop surface (72), which is formed on a wedge plate (46), which, in turn, is mounted to rotate on the side element of the seat frame, around axis (A3). L'invention propose un siège pour véhicule automobile comportant une assise, un dossier (12) articulé par rapport à l'assise et au moins un accoudoir (22) monté pivotant, autour d'un axe (A2) parallèle à l'axe (A1) d'articulation du dossier (12), sur un élément latéral d'armature (14) du dossier (12) entre une position escamotée haute et une position d'utilisation basse qui est sensiblement parallèle à l'assise quelle que soit l'inclinaison du dossier (12) par rapport à l'assise, caractérisé en ce que la position d'utilisation de l'accoudoir (22) est déterminée par une surface d'appui (70) de l'accoudoir (22) qui coopère avec une surface de butée (72) formée sur un taquet (46) qui est monté tournant sur l'élément latéral d'armature (14), autour d'un axe (A3), et dont la position angulaire est asservie en fonction de l'inclinaison du dossier (12), et en ce que l'axe (A3) de rotation du taquet (46) et l'axe (A2) de pivotement de l'accoudoir (22) sont parallèles et distincts.