Automatic gearbox for a car

An automatic gearbox of a vehicle has the gear ratio shifted according to the movement of the throttle flap in the engine intake. There is a unit to evaluate the frequency of direction change of the flap in a given time period and the gear shifting also depends on this frequency. The sensor measurin...

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Hauptverfasser: STEGMANN ULRICH, PETERSEN RAINER, DE RUITER ARD, HOLLE PETER
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An automatic gearbox of a vehicle has the gear ratio shifted according to the movement of the throttle flap in the engine intake. There is a unit to evaluate the frequency of direction change of the flap in a given time period and the gear shifting also depends on this frequency. The sensor measuring throttle angle outputs a signal to a differentiator to measure rate of change of throttle angle, followed by a low-pass filter. This results in a signal which is passed to a fuzzy logic circuit which decides whether an "economic" or so- called "sporty" gear shift characteristic is needed. L'invention a pour objet un dispositif de commutation pour une boîte de vitesses (3) associée à un véhicule mû par un moteur de propulsion (1). Le dispositif comprend un appareil de commande (4) par l'intermédiaire duquel on peut régler le comportement de transmission de la boîte de vitesses en fonction de l'actionnement d'un élément de réglage de la puissance (papillon des gaz 11). Pour identifier un comportement de conduite nerveuse, on propose d'associer à l'appareil de commande (4) au moins un premier moyen (14.3) de détermination du nombre de changements de direction intervenant par unité de temps prédéfinie dans l'actionnement de l'élément de réglage (papillon 11). Une modification de comportement de transmission dépend également de la fréquence déterminée par ledit premier moyen. Domaine d'application: commande des transmissions automobiles.