RAMPE D'ENTREE D'AIR POUR AVION SUPERSONIQUE OU HYPERSONIQUE

L'invention concerne une rampe d'entrée d'air (10) à section en forme de caisson, qui peut être orientée par des moyens hydrauliques, pour l'admission d'air dans les réacteurs des avions supersoniques ou hypersoniques. La rampe est constituée de caissons (11 à 13n) articulés...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BICHLER BARTHOLOMAUS, JOST MICHAEL
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS COSMONAUTICS EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS GAS-TURBINE PLANTS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention concerne une rampe d'entrée d'air (10) à section en forme de caisson, qui peut être orientée par des moyens hydrauliques, pour l'admission d'air dans les réacteurs des avions supersoniques ou hypersoniques. La rampe est constituée de caissons (11 à 13n) articulés les uns avec les autres qui sont orientés au moyen de vérins hydrauliques (18) et modifient la section de passage de l'entrée d'air (30) du réacteur.