ROULEMENT POUR VEHICULES FERROVIAIRES COMPRENANT UN ESSIEU MONTE

L'invention se rapporte au matériel ferroviaire. Ce roulement comprend un essieu (4) pouvant faire des écarts dans le plan horizontal et rappelé en position centrée horizontale. Le châssis prend appui sur les boîtes d'essieux (3) par des ressorts hélicoïdaux, et les boîtes présentent un je...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LANGE RUDIGER, OHNESORGE KLAUS, RODE WALTER, ALTMANN HARRY, DROSSEL PETER, BERNDT WERNER, WENKE SIEGBERT, KOCH HARTMUT, MUCKE WALTER
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES ORARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH RAILWAYS TRANSPORTING WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAILVEHICLES
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention se rapporte au matériel ferroviaire. Ce roulement comprend un essieu (4) pouvant faire des écarts dans le plan horizontal et rappelé en position centrée horizontale. Le châssis prend appui sur les boîtes d'essieux (3) par des ressorts hélicoïdaux, et les boîtes présentent un jeu limité et sont munies d'amortisseurs à friction. Pour améliorer la qualité de roulement et le comportement à l'usure, on prévoit des bras oscillants (12, 13, 13') sous précontrainte longitudinale et qui coopèrent avec des surfaces de friction (10) à peu près verticales, orientées parallèlement à l'axe (11) de l'essieu ou formant un petit angle alpha avec cet axe. Principale application: wagons de marchandises et voitures de voyageurs.