Device for treating the exhaust gases of an engine, in particular of a motor vehicle engine

Treatment of exhaust gases of an engine before they are transferred towards an analysis and data processing unit. In accordance with the invention the device comprises, in a closed enclosure 4, sampling lines 16 to 24, associated entry valves 25 to 33, each controlled by an external actuator 35 to 4...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: JEAN-GABRIEL LAVIRON, JEAN-PIERRE MEHEU, JACQUES DABOUT, ALAIN BARTHELEMY, JEAN-CLAUDE LEMAITRE
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Treatment of exhaust gases of an engine before they are transferred towards an analysis and data processing unit. In accordance with the invention the device comprises, in a closed enclosure 4, sampling lines 16 to 24, associated entry valves 25 to 33, each controlled by an external actuator 35 to 43. A filtration unit is provided, with two filters 45, 46 and two selection valves 47, 48; the exhaust gases are directed towards one of the filters while the other is purged by virtue of an associated pneumatic circuit. Downstream of the filter unit there is a pump 60 and, finally, a cold exit line comprising a gas drier 62. Application to the treatment of exhaust gases in an engine cell, for atmospheric or turbo-compressed petrol or diesel engines, with remote control of the unit by a central computer. L'invention concerne le traitement des gaz d'échappement d'un moteur avant leur transfert vers une unité d'analyse et de traitement des données.Conformément à l'invention, le dispositif comporte, dans une enceinte fermée 4, des lignes de prélèvement 16 à 24, des vannes d'entrée associées 25 à 33 commandées chacune par un actionneur extérieur 35 à 43. Il est prévu un ensemble de filtration avec deux filtres 45, 46 et deux vannes de sélection 47, 48 : les gaz d'échappement sont dirigés vers l'un des filtres pendant que l'autre est purgé grâce à un circuit pneumatique associé. En aval de l'ensemble de filtration, on trouve une pompe 60, et enfin une ligne de sortie froide comportant un sécheur de gaz 62.Application au traitement des gaz d'échappement en cellule moteur, pour les moteurs essence ou diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec pilotage de l'ensemble à distance par ordinateur central.