DISPOSITIF POUR AMORTIR DES MOUVEMENTS, EN PARTICULIER SUR DES VEHICULES, UTILISANT UN FLUIDE D'AMORTISSEMENT SUR LEQUEL AGIT UN CHAMP ELECTROSTATIQUE

CE DISPOSITIF EST FORME ESSENTIELLEMENT D'UN AMORTISSEUR 3 ENTRE UN ESSIEU 1 ET LA CARROSSERIE 2 D'UN VEHICULE. SON PISTON 7 SEPARE DEUX CHAMBRES 5, 6 REMPLIES D'UN LIQUIDE RHEOELECTRIQUE SERVANT DE FLUIDE D'AMORTISSEMENT. LES CHAMBRES COMMUNIQUENT PAR UNE SECTION D'ECOULEMENT 40 FIXEE PAR UN TIROIR 35 DEPLACABLE PAR UN MANCHON 30 AXIALEMENT MOBILE. LE MANCHON CONSTITUE UNE PREMIERE ELECTRODE ET LES PAROIS 11, 15 D'UN CANAL ANNULAIRE 16, DANS LEQUEL EST DISPOSE LE MANCHON, CONSTITUENT UNE SECONDE ELECTRODE. L'INTENSITE DU CHAMP ELECTROSTATIQUE ETABLI ENTRE LES ELECTRODES, INFLUE SUR LA CONTRAINTE DE CISAILLEMENT EXERCEE SUR LE MANCHON PAR LE FLUIDE CIRCULANT DANS LE CANAL 16, DONC SUR LE DEPLACEMENT DU MANCHON. L'AMORTISSEMENT PRODUIT PAR L'AMORTISSEUR 3 EST AINSI REGLABLE PAR LA VARIATION DU CHAMP ELECTROSTATIQUE. A motion-damping apparatus is proposed which has a shock absorber disposed between a vehicle axle and a vehicle body. A piston that is supported on the vehicle body via a piston rod is movably supported in an inner jacket tube of the shock absorber. The piston divides work chambers filled with an electrorheological fluid as a damping fluid. The work chambers communicate with one another via an overflow cross section, the size of which is defined by a control slide the position of which is determined by an axially movable sheath. The sheath forms a first electrode, while the walls of an annular conduit receiving the sheath form a second electrode. The intensity of an electrostatic field that can be developed between the electrodes has an influence on the magnitude of the shear stress of the damping fluid flowing in the annular conduit and hence on the deflection of the sheath. In this way, the damping of the shock absorber can be adjusted via the electrostatic field present at the electrodes.