MOTEUR A TURBINE A GAZ A SOUFFLANTE CARENEE

LA PRESENTE INVENTION A TRAIT AUX MOTEURS A TURBINE A GAZ A SOUFFLANTE CARENEE. DANS LES SOUFFLANTES CARENEES A TAUX DE DERIVATION ELEVE CONVENTIONNELLES, LES VARIATIONS IMPORTANTES DANS L'ECOULEMENT DU COURANT D'AIR LIBRE DANS L'ENTREE DU CONDUIT DE SOUFFLANTE SONT ASSUREES PAR UNE L...

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1. Verfasser: ARNOLD CHARLES NEWTON ET RICHARD GRAHAM PATILLA
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:LA PRESENTE INVENTION A TRAIT AUX MOTEURS A TURBINE A GAZ A SOUFFLANTE CARENEE. DANS LES SOUFFLANTES CARENEES A TAUX DE DERIVATION ELEVE CONVENTIONNELLES, LES VARIATIONS IMPORTANTES DANS L'ECOULEMENT DU COURANT D'AIR LIBRE DANS L'ENTREE DU CONDUIT DE SOUFFLANTE SONT ASSUREES PAR UNE LEVRE EPAISSE ET UNE ENVELOPPE DE SOUFFLANTE EPAISSE ET LONGUE POUR EMPECHER LA SEPARATION DE L'ECOULEMENT D'AIR DEPUIS LA SURFACE EXTERIEURE DE L'ENVELOPPE DE SOUFFLANTE, MAIS CECI A POUR RESULTAT UNE ENVELOPPE DE SOUFFLANTE LOURDE ET PRESENTANT DES VALEURS DE TRAINEE IMPORTANTES. DANS L'INVENTION, UNE SOUFFLANTE CARENEE10 COMPREND UN NOYAU MOTEUR12 QUI A UN NOYAU ENVELOPPE28, ET UN ENSEMBLE DE SOUFFLANTES14 POSITIONNE EN AVAL DU NOYAU MOTEUR. LA(LES) SOUFFLANTE(S)16, 18 TOURNE(NT) DANS UN CONDUIT DE SOUFFLANTE20 DEFINI PAR L'ENVELOPPE DE SOUFFLANTE26. LE NOYAU ENVELOPPE A UNE FORME EXTERNE EN AMONT DE L'ADMISSION DU CONDUIT DE SOUFFLANTE22 QUI MODIFIE LES LIGNES DE COURANT DE L'ECOULEMENT D'AIR DANS L'ADMISSION DE CONDUIT DE SOUFFLANTE POUR L'AMENER A ADOPTER UN TRAJET D'ECOULEMENT QUI SOIT PRESQUE EN ALIGNEMENT AVEC LA LONGUEUR DE L'ENVELOPPE DE SOUFFLANTE POUR REDUIRE LE POIDS DE L'ENVELOPPE DE SOUFFLANTE, AINSI QUE SA LONGUEUR ET SA TRAINEE.