DISPOSITIF D'INJECTION A VRILLE AXIALO-CENTRIPETE

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF D'INJECTION D'AIR ET DE CARBURANT DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION NOTAMMENT DE TURBOMACHINE.SELON L'INVENTION, LA VRILLE DE TURBULENCE EXTERNE DU DISPOSITIF D'INJECTION POSSEDE UN NOMBRE PAIR D'AILETTES 11 DELIMITANT UN NOMBRE EGAL DE P...

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1. Verfasser:	GERARD YVES GEORGES BARBIER, GERARD JOSEPH PASCAL BAYLE-LABOURE, MICHEL ANDRE ALBERT DESAULTY, RODOLPHE MARTINEZ ET JEROME PERIGNE
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	AIR AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION APPARATUS COMBUSTION ENGINES COMBUSTION PROCESSES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS GAS-TURBINE PLANTS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGHVELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME RELATING TO MACHINES OR ENGINES OTHER THANNON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, TO WIND MOTORS,TO NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS, AND TO GENERATING COMBUSTIONPRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04 LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING METHODSOR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUELOR SOLID FUEL SUSPENDED IN TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF D'INJECTION D'AIR ET DE CARBURANT DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION NOTAMMENT DE TURBOMACHINE.SELON L'INVENTION, LA VRILLE DE TURBULENCE EXTERNE DU DISPOSITIF D'INJECTION POSSEDE UN NOMBRE PAIR D'AILETTES 11 DELIMITANT UN NOMBRE EGAL DE PASSAGES D'ENTREE D'AIR TELS QU'UN PREMIER PASSAGE 12 SUR DEUX EST A ENTREE AXIALE TANDIS QUE D'AUTRES SECONDS PASSAGES 13 INTERCALES AVEC LES PREMIERS SONT A ENTREE RADIALE, LA SORTIE D'AIR VERS L'AVAL DES PREMIERS ET DES SECONDS PASSAGES DE LA VRILLE ETANT AXIALO-CENTRIPETE.APPLICATION AUX TURBOREACTEURS D'AVIATION A HAUT RENDEMENT ET A FAIBLE TAUX DE POLLUTION.