NAVIRE A QUILLES LATERALES A EFFET DE SURFACE MUNI D'UNE FERMETURE AVANT PERFECTIONNEE DE COUSSIN DE SUSTENTATION

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN NAVIRE A EFFET DE SURFACE DU TYPE COMPRENANT UNE STRUCTURE SUSTENTEE MUNIE DE DEUX QUILLES LATERALES 20, UN DISPOSITIF DE FERMETURE ARRIERE 100 ET UN DISPOSITIF DE FERMETURE AVANT 200 COOPERANT POUR DELIMITER UN COUSSIN CENTRAL DE SUSTENTATION 300. SELON L'INVENTION LA FERMETURE AVANT 200 COMPREND UNE ENCEINTE SUPERIEURE 210 D'EXTENSION HORIZONTALE, S'ETENDANT ENTRE LES DEUX QUILLES LATERALES 20 QUI COMMUNIQUE AVEC LE COUSSIN CENTRAL 300 POUR ETRE ALIMENTEE PAR CELUI-CI ET DEUX RANGEES DE JUPES INFERIEURES MULTILOBEES 230, 250 RACCORDEES EN DESSOUS DE L'ENCEINTE SUPERIEURE 210, QUI CONVERGENT VERS LE CENTRE DU COUSSIN CENTRAL 300 DE HAUT EN BAS, ET DONT LA CONCAVITE EST DIRIGEE VERS LE CENTRE DU COUSSIN CENTRAL 300, LES JUPES MULTILOBEES 230, 250 DELIMITANT ENTRE ELLES DES CHAMBRES INTERMEDIAIRES 254 QUI COMMUNIQUENT AVEC L'ENCEINTE SUPERIEURE 210 GRACE A DES ORIFICES MENAGES DANS LA PAROI DE CELLE-CI. This invention concerns a surface effect vessel whose type comprises a buoyed up structure fitted with two side keels (20), an rear seal apparatus rear and a forward seal apparatus (200) both delimiting a central buoyancy cushion (300). According to the invention the forward seal apparatus (200) consists of an upper horizontal extension shell (210) extending between the two side keels (20) which communicates with the central cushion (300) so as to be supplied by it and two rows of lower multilobe skirts (230, 250) connected below the upper shell (210), which converge towards the center of the central cushion (300) from top to bottom, and whose concavity faces the center of the central cushion (300), the multilobe skirts (230, 250) together delimiting the intermediate chambers (254) which communicate with the upper shell (210) via ports provided in its wall.