ATTERRISSEUR POUR AERONEF

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE LES ATTERRISSEURS. L'ATTERRISSEUR COMPREND UN CAISSON 2 MONTE PIVOTANT AUTOUR D'UN PREMIER AXE 4 LIE A LA STRUCTURE 1 DE L'AERONEF, UNE PARTIE BASE 6 DE SUPPORT DE MOYEN DE ROULEMENT 10 MONTEE PIVOTANTE PAR RAPPORT AU CAISSON 2 AUTOUR D'UN SECOND AXE, UNE CONTREFICHE DITE "BRISABLE" 20 RELIEE A UN PREMIER POINT 27 DE L'AERONEF PAR DES PREMIERS MOYENS DE LIAISON 28 COMPORTANT UN TROISIEME AXE 29 ET UN QUATRIEME AXE 30 DONNANT DEUX DEGRES DE LIBERTE DE ROTATION AUTOUR DE CES AXES 29, 30, LE TROISIEME AXE 29 PASSANT PAR LE PREMIER POINT 27 ETANT SITUE SUR UNE DROITE NON CONFONDUE AVEC LE PREMIER AXE, MAIS CONCOURANT AVEC CELUI-CI EN UN DEUXIEME POINT 40. L'ATTERRISSEUR COMPORTE DE PLUS UN PIVOT ROTATIF 33 AUTOUR D'UN CINQUIEME AXE 35, CE CINQUIEME AXE 35 NON CONFONDU AVEC LES PREMIERS 4, TROISIEME 29 ET QUATRIEME 30 AXES, ETANT SITUE SUR UNE DROITE PASSANT PAR LE DEUXIEME POINT 40 LE PIVOT 33 ETANT LIE D'UNE PART AUTOUR D'UN SIXIEME AXE 32 DE ROTATION A UNE EXTREMITE DE LA CONTREFICHE BRISABLE 20 ET D'AUTRE PART, PAR UN SYSTEME D'EMBIELLAGE 43, 46, 50 A LA PARTIE BASSE 6, ET DES MOYENS POUR COMMANDER 70 LA ROTATION DU CAISSON 1 AUTOUR DU PREMIER AXE 4. APPLICATION AUX ATTERRISSEURS POUR AERONEF.304 The present invention relates to landing gear. The landing gear has a strut (2) having one end pivotally mounted about a first axis (4) suitable for connection to the structure (1) of an aircraft. A lower portion (6) for supporting running gear (10) is pivotally mounted relative to said strut (2) to pivot about a second axis. A collapsible side brace (20) has one end suitable for connection to a first point (27) of the aircraft structure (1) for pivoting about a third axis (29) and a fourth axis (30) providing rotation with two degrees of freedom about said third and fourth axes respectively. The third axis (29) passes through said first point (27) being situated on a line which is not colinear with the first axis but which intersects said first axis at a second point (40). A pivot pin (33) is rotatable about a fifth axis (35), the fifth axis not being colinear with said first (4), third (29) and fourth (30) axes and being situated on a line which passes through said second point (40). Pivot pin (33) is connected firstly via a sixth axis of rotation (32) to the other end (31) of said collapsible side brace (20), and secondly via a crank system (43, 46, 50) to said lower portion (6). There is controlled rotation of said strut (2) about