Method of fuel supply for IC engine - has constant strength charge fed to variable number of cylinders

The method is for distributing the charge of a normally aspirated 12-enginehavingatleastonecylinder.Thefeedisperformedat full throttle opening at full inlet suction of the engine, to certain of its cylinders. The suction is controlled by a progressive modification of the number of cylinders or groups of cylinders fed with charge and/or by the frequency with which they are supplied with charge. The quantity of fuel fed into the cylinder or group of cylinders is independent of the engine load, and is maintained at the optimum fuel:air ratio. METHODE DE REPARTITION DE LA CHARGE DE COMBUSTIBLE DANS UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE A ASPIRATION NATURELLE.SELON CETTE METHODE, L'ADMISSION ETANT EFFECTUEE SENSIBLEMENT A PLEINE OUVERTURE, LE REGLAGE DE LA PUISSANCE DELIVREE PAR LE MOTEUR S'OBTIENT SOIT PAR LA MODIFICATION PROGRESSIVE DU NOMBRE DE CYLINDRES ALIMENTES EN COMBUSTIBLE, SOIT PAR LA MODIFICATION DE LA FREQUENCE D'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE DES DIVERS CYLINDRES, SOIT PAR MODIFICATION DE LA QUANTITE DE COMBUSTIBLE DELIVREE PAR CYLINDRE DANS LA LIMITE DES RICHESSES ADMISES POUR UN FONCTIONNEMENT CORRECT DU MOTEUR, SOIT PAR LES DIVERSES COMBINAISONS POSSIBLES DES TROIS MODES DE REGLAGE PRECEDENTS.APPLICATION AUX MOTEURS A ALLUMAGE COMMANDE