BOGIE MUNI D'UNE POUTRE TRANSVERSALE POUR L'APPUI DE LA CAISSE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE

The invention relates to a bogie with crossmember for supporting the waggon bodies of rail vehicles. In this arrangement, the bogie pin or bogie plate of the waggon body is rotatably mounted in a seat on the crossmember. The essential feature of the invention consists in the fact that the crossmember has at least one depression which is connected in a force-transmitting fashion to a bracket of the bogie, in the direction of pulling, and on the other hand permits a relative displacement of the bogie bracket (transversely with respect to the direction of pulling and vertically). In this way, using the bogie according to the invention permits the bogie itself to rotate in an, in principle, unrestricted fashion with respect to the waggon body. In addition, the crossmember can also be displaced in the transverse direction with respect to the bogie and thus permit a "flexicoil" mode of operation of the secondary suspension. L'INVENTION SE RAPPORTE A UN BOGIE MUNI D'UNE POUTRE TRANSVERSALE POUR DONNER APPUI A LA CAISSE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE. LE TOURILLON 14 OU PLATEAU DE ROTATION DE LA CAISSE 10 EST MONTE POUR TOURNER DANS UN LOGEMENT 15 SOLIDAIRE DE LA POUTRE TRANSVERSALE 12.LE PRINCIPE DE L'INVENTION CONSISTE EN CE QUE LA POUTRE TRANSVERSALE 12 PRESENTE AU MOINS UN EVIDEMENT 18 QUI EST EN LIAISON POUR LA TRANSMISSION DE LA FORCE DANS LA DIRECTION DE LA TRACTION AVEC UNE CONSOLE 19 SOLIDAIRE DU BOGIE TANDIS QUE CET EVIDEMENT ADMET UN DEPLACEMENT RELATIF DE LA CONSOLE 19 DANS LA DIRECTION TRANSVERSALE A LA DIRECTION DE LA TRACTION ET DANS LA DIRECTION VERTICALE. DE CETTE FACON LE BOGIE SUIVANT L'INVENTION PEUT TOURNER SANS LIMITATION PAR RAPPORT A LA CAISSE 10. PAR AILLEURS, LA POUTRE TRANSVERSALE 12 PEUT SE DEPLACER DANS LA DIRECTION TRANSVERSALE PAR RAPPORT AU BOGIE ET ELLE ADMET AINSI UN MODE DE TRAVAIL DIT "FLEXICOIL" DE LA SUSPENSION SECONDAIRE.