Linear asynchronous motor for traction or material transport - has edge effect fields for centering secondary part under primary windings
The linear motor includes a primary part which comprises two core components, each one laminated, running in mutually perpendicular directions. The cores (2) at right angles to the direction of motion (D) span the width of the secondary assembly (7,8) and have at least four slots. The cores (3) para...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | The linear motor includes a primary part which comprises two core components, each one laminated, running in mutually perpendicular directions. The cores (2) at right angles to the direction of motion (D) span the width of the secondary assembly (7,8) and have at least four slots. The cores (3) parallel to the direction of motion span the spaces between successive cores of the first type, and comprise one more section than the number of slots in the transverse cores (2). A concentrated multiphase winding (4,5) is arranged around the core teeth. The phase across the direction of motion follow the normal sequence to the centre of the core and then the reverse sequence to the opposite edge. In the direction of motion (D) all coils in any one line follow the normal phase sequence. The excitation provided by this coil and core arrangement gives the required linear motion, centering for the secondary part, and magnetic levitation.
L'INVENTION CONCERNE LES MOTEURS ELECTRIQUES.LE MOTEUR FAISANT L'OBJET DE L'INVENTION EST DU TYPE COMPRENANT UN INDUCTEUR 1 AVEC UN CIRCUIT MAGNETIQUE COMPOSE D'UN PREMIER ET D'UN DEUXIEME GROUPE DE NOYAUX FEUILLETES 2 ET 3, ET EST CARACTERISE EN CE QUE CHAQUE NOYAU FEUILLETE 2 DU PREMIER GROUPE POSSEDE AU MOINS QUATRE ENCOCHES DANS LESQUELLES SONT DISPOSEES LES BOBINES 5 DE L'ENROULEMENT CONCENTRE A PLUSIEURS PHASES, CHAQUE NOYAU FEUILLETE 3 DU DEUXIEME GROUPE AYANT UNE FORME EN U, LE NOMBRE DE NOYAUX FEUILLETES 3 DU DEUXIEME GROUPE ENTRE CHAQUE PAIRE DE NOYAUX FEUILLETES VOISINS DU PREMIER GROUPE ETANT SUPERIEUR D'UNE UNITE AU NOMBRE D'ENCOCHES DES NOYAUX FEUILLETES DU PREMIER GROUPE.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX MOTEURS DES MOYENS DE TRANSPORT TERRESTRES A GRANDE VITESSE, DE PREFERENCE, ENTRE 350 ET 500KMH. |
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