DISPOSITIF REGULATEUR DE LA PRESSION D'UN FLUIDE

DISPOSITIF REGULATEUR DE LA PRESSION D'UN FLUIDE ALIMENTANT UN CIRCUIT D'UTILISATION.IL COMPORTE UNE CAPSULE MANOMETRIQUE RELIEE PAR UN ORIFICE CALIBRE A LA SOURCE DE FLUIDE SOUS PRESSION ET POURVUE D'UN SECOND ORIFICE CALIBRE PERMETTANT L'EVACUATION VERS L'EXTERIEUR DU FLUI...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	ANDRE ECOMARD
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PHYSICS REGULATING SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	DISPOSITIF REGULATEUR DE LA PRESSION D'UN FLUIDE ALIMENTANT UN CIRCUIT D'UTILISATION.IL COMPORTE UNE CAPSULE MANOMETRIQUE RELIEE PAR UN ORIFICE CALIBRE A LA SOURCE DE FLUIDE SOUS PRESSION ET POURVUE D'UN SECOND ORIFICE CALIBRE PERMETTANT L'EVACUATION VERS L'EXTERIEUR DU FLUIDE PENETRANT DANS LA CAPSULE MANOMETRIQUE ET DES MOYENS D'OBTURATION SEQUENTIELLE DE CE SECOND ORIFICE, LA CAPSULE MANOMETRIQUE PERMETTANT LA MANOEUVRE D'UN ORGANE D'OBTURATION D'UN CONDUIT RELIE EN PARALLELE AU CIRCUIT D'UTILISATION.CE DISPOSITIF TROUVE DES APPLICATIONS DANS LA REGULATION D'UN TURBO-COMPRESSEUR ALIMENTANT UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, CE TURBO-COMPRESSEUR ETANT ACTIONNE PAR LES GAZ D'ECHAPPEMENT DU MOTEUR. This device comprises a pressure controller connected to a fluid source through a first calibrated aperture. The pressure controller controls a valve located in a by-pass circuit connected in parallel with a utilization circuit, and is provided with a second calibrated aperture for fluid discharge and with means for closing said second aperture when the pressure in the controller reaches a set value lower than the pressure required for actuatng the by-pass valve. The use of this device is particularly adapted for use in supercharged engines.