AMORTISSEUR MARIN PNEUMATIQUE

Amortisseur marin pneumatique. L'amortisseur est formé d'un fût cylindrique 1 gonflé, en caoutchouc ou analogue, renforcé par des couches de câblés dont les uns 2 sont parallèles à l'axe alors que les autres 3, 3' sont inclinés sur l'axe et enroulés en hélice en faisant un a...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	HISANARI URUTA, KANEAKI TAKAHASHI, HIROTSUGU MASUDA ET TOMOYUKI KURATA
Format:	Patent
Sprache:	fre
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS EQUIPMENT FOR SHIPPING FIXED CONSTRUCTIONS FOUNDATIONS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HYDRAULIC ENGINEERING LAYERED PRODUCTS LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS SHOCK-ABSORBERS SOIL SHIFTING SPRINGS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Amortisseur marin pneumatique. L'amortisseur est formé d'un fût cylindrique 1 gonflé, en caoutchouc ou analogue, renforcé par des couches de câblés dont les uns 2 sont parallèles à l'axe alors que les autres 3, 3' sont inclinés sur l'axe et enroulés en hélice en faisant un angle faible, de préférence inférieur à 30 degrés et, avantageusement, 19 degrés environ, par rapport à une direction circonférentielle. Application à la protection des navires contre les chocs. A pneumatic marine fender composed of a cylindrical barrel serving as a shock receiving face, which comprises a composite inner reinforcement composed of two kinds of cord layers which consist of an axially extending cord layer and a circumferentially extending cord layer whose cords are slightly inclined and symmetrically arranged with respect to the circumferential line of the cylindrical shell in reverse directions and helically wound around the cylindrical shell.