Centrifugal governor mechanism in automatic transmission - has levers with curved surfaces contacting flyweights to give control function

A centrifugal governor is used. Its body accommodates an input element adapted for rotation and a coaxially arranged output element adapted for axial motion during rotation of the input element under the effect of the weights arranged between them. There also are levers arranged between the input an...

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1. Verfasser: L. A. RUMYANTSEV
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A centrifugal governor is used. Its body accommodates an input element adapted for rotation and a coaxially arranged output element adapted for axial motion during rotation of the input element under the effect of the weights arranged between them. There also are levers arranged between the input and output elements so that the turning axle of each lever is secured on the input element, one arm of the lever is in constant contact with the output element and the other one contacts the corresponding weight in the course of rotation of the input element, this layout increasing considerably the axial force on the output element. L'invention concerne les systèmes de commande des transmissions des moyens de transport Le régulateur centrifuge faisant l'objet de l'invention est du type comportant un corps 1 dans lequel sont montés coaxialement un élément d'entrée 2 mobile en rotation et un élément de sortie 3 qui au cours de la rotation de l'élément d'entrée est mobile en translation axiale sous l'action de masselottes 5 placées entre les deux éléments et est caractérisé en ce qu'il possède des leviers 7 interposés entre l'élément d'entrée 2 et l'élément de sortie 3 et dont les axes de rotation 8 respectifs sont fixés sur l'élément d'entrée, chacun desdits leviers étant monté de telle façon que l'un de ses bras soit constamment en contact avec l'élément de sortie 3 et que son autre bras entre en contact, lors de la rotation de l'élément d'entrée 2 avec la masselotte 5 correspondante. Le régulateur en question peut être utilisé notamment pour le changement, par pression hydraulique, des rapports de transmission dans les boites de vitesses.