COQUE DE BATEAU

Coque de bateau construite d'après les données d'une coque de base définie d'un groupe de coques de dimensions semblables comportant une partie poupe 1 de forme et dimensions définies et invariables, assemblée à une partie centrale 2 dont la longueur totale lm avec la longueur lf de l...

Ausführliche Beschreibung

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1. Verfasser: MAREK NOWAK, JERZY PISKORZ-NALECKI, ALEKSANDER SIWEK, ANDRZEJ SLIWCZYNSKI ET JACEK SZAFRANSKI
Format: Patent
Sprache:fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Coque de bateau construite d'après les données d'une coque de base définie d'un groupe de coques de dimensions semblables comportant une partie poupe 1 de forme et dimensions définies et invariables, assemblée à une partie centrale 2 dont la longueur totale lm avec la longueur lf de la partie proue 3 est comprise entre 3 et 8 longueurs la de partie poupe 1. Le plan des lignes de jonction du bordé de la partie poupe 1 avec le bordé de la partie centrale 2 est éloigné de la verticale poupe AP de 0,5 à 2 largeurs Bo de coque de base du bateau. Les profils de la ligne de jonction du bordé de la partie poupe 1 avec le bordé de la partie centrale 2 et le bordé de la partie proue 3 avec le bordé de la partie centrale 2 sont situés sur les faces perpendiculaires au plan de symétrie du bateau et sont inclinés sur le plan de base du bateau sous un angle compris entre 30 degrés et 90 degrés . The hull has a stern portion (1) a bow portion (3) and a mid-portion (2). In particular the hull has a total length of the mid and bow portions which is 3 to 8 times the length of the stern portion a largest beam of the mid-portion equal to 1 to 1;3 times the beam of the stern portions at its connection to the mid-portion 2. The contact lines between the stern portion and the mid-portion, and between the bow portion and the mid-portion lying on planes or on cylindrical surfaces normal to the ship's centre line, and inclined at angle of 30 DEG to 90 DEG to or parallel with, the ship's said longitudinal bottom line.