Control de orientación autónomo de contingencia para una turbina eólica
Un sistema de guiñada 70 de una turbina eólica 10 que tiene capacidades de control autónomo de contingencia incluye una pluralidad de componentes del sistema de guiñada 70 configurados para cambiar un ángulo de una góndola 16 de la turbina eólica 10 con respecto a una dirección de viento entrante 66...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Un sistema de guiñada 70 de una turbina eólica 10 que tiene capacidades de control autónomo de contingencia incluye una pluralidad de componentes del sistema de guiñada 70 configurados para cambiar un ángulo de una góndola 16 de la turbina eólica 10 con respecto a una dirección de viento entrante 66. La pluralidad de componentes del sistema de guiñada incluye una fuente de alimentación auxiliar 72 que comprende un dispositivo de control de potencia de frenado 74, una unidad de frenado 76 acoplada al dispositivo de control de potencia de frenado 74, al menos dos dispositivos de almacenamiento de energía 84,86 acoplados a la unidad de frenado 78, una pluralidad de mecanismos de accionamiento de guiñada 40 acoplado comunicativamente a la fuente de alimentación auxiliar 72 a través de un enlace de comunicación 92, y un controlador 26 configurado para implementar una estrategia de control de protección para el sistema de guiñada 70 en respuesta a que uno de los componentes del sistema de guiñada experimente una falla. Cada uno de los mecanismos de accionamiento de guiñada 70 incluye un dispositivo de control de potencia de guiñada 75. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A yaw system 70 of a wind turbine 10 having contingency autonomous control capabilities includes a plurality of yaw system 70 components configured to change an angle of a nacelle 16 of the wind turbine 10 relative to an incoming wind direction 66. The plurality of yaw system components includes an auxiliary power supply 72 comprising a brake power control device 74, a braking unit 76 coupled to the brake power control device 74, at least two energy storage devices 84,86 coupled to the braking unit 78, a plurality of yaw drive mechanisms 40 communicatively coupled to the auxiliary power supply 72 via a communication link 92, and a controller 26 configured to implement a protective control strategy for the yaw system 70 in response to one of the yaw system components experiencing a failure. Each of the yaw drive mechanisms 70 includes a yaw power control device 75. |
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