Mejoras relativas al transporte de bujes de rotores de turbinas eólicas

Un cubo de rotor para una turbina eólica que se puede configurar entre una configuración en uso u "operacional" y una configuración de transporte. En la configuración de transporte, el cubo del rotor tiene un tamaño externo reducido en comparación con cuando está en la configuración operativa. El cubo del rotor comprende un cuerpo de cubo generalmente hueco que tiene un primer extremo y un segundo extremo espaciados a lo largo de un eje de rotación del cubo, en donde el primer extremo define una brida de conexión del rotor configurada para conectar el cubo del rotor a un eje principal, y en donde un segundo extremo define una región de nariz del cubo. El cubo también define al menos una abertura de pala definida entre el primer extremo y el segundo extremo, un cojinete de pala asociado con la o cada abertura de pala, y un accionador de paso asociado con el cojinete de pala. En la configuración operativa, una porción del actuador de paso sobresale de la región de la nariz del cuerpo del cubo en una primera distancia, mientras que en la configuración de transporte la porción del actuador de paso sobresale de la región de la nariz del cuerpo del cubo en una extensión menor que cuando en la configuración operativa. Por lo tanto, se apreciará que el actuador de paso se activa para cambiar la medida en que el actuador de paso sobresale a través de la región de la punta del cuerpo del cubo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) A rotor hub for a wind turbine which can be configured between an in use or 'operational' configuration and a transportation configuration. In the transportation configuration the rotor hub has a reduced external size compared to when it is in the operational configuration. The rotor hub comprises a generally hollow hub body having a first end and a second end spaced along a hub rotational axis, wherein the first end defines a rotor connection flange configured to connect the rotor hub to a main shaft, and wherein a second end defines a nose region of the hub. The hub also defines at least one blade aperture defined between the first end and the second end, a blade bearing associated with the or each blade aperture, and a pitch actuator associated with the blade bearing. In the operational configuration a portion of the pitch actuator protrudes from the nose region of the hub body by a first distance, whereas in the transport configuration the portion of the pitch actuator protrudes from the nose region of the hub b