Vehículo y procedimiento para su funcionamiento

La invención se refiere, entre otras cosas, a un vehículo (10), en particular un vehículo ferroviario, con al menos un primer y un segundo acumulador de energía (ES1, ES2), de los cuales el primer acumulador de energía (ES1) puede cargarse y descargado durante la conducción y más rápido que el segundo acumulador de energía (ES2) puede proporcionar energía (E) cuando aumenta la demanda de energía. De acuerdo con la invención, el vehículo tiene un dispositivo de determinación de la estrategia de conducción (30) que, en base al menos a los datos del vehículo (FD) y de la ruta (SD), calcula una estrategia de conducción (FS) que define el estilo de conducción del vehículo (10) a lo largo del tiempo y que calcula el estilo de conducción objetivo del vehículo (10) a lo largo del tiempo en una siguiente sección de ruta que se extiende a un próximo destino, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) The invention mainly relates to a vehicle having at least one first energy store and one second energy store, the first energy store being able to be charged and discharged during travel and being able to provide energy faster than the second energy store in the event of an increase in energy demand. The vehicle has a driving strategy determination device which calculates a driving strategy, a charging strategy determination device which determines a charging strategy which specifies the charging of the first energy store with the energy of the second energy store during driving, and a drivingstrategy determination device which is connected to or part of the vehicle assistance device. And an auditory and/or visual display means for auditory and/or visual display of vehicle control data tothe vehicle driver on the basis of the driving strategy determined by the driving strategy determination means, by means of which the driver controls the vehicle in accordance with the driving strategy.