Conjunto de rotor de paso variable para aplicaciones de aeronave de empuje vectorizado accionada eléctricamente

Una aeronave emplea rotores eléctricos articulados de posición variable que tienen diferentes configuraciones operativas y transiciones entre ellos, así como superficies aerodinámicas o palas de paso variable, para generar empuje vectorial en las diferentes configuraciones. El circuito de control genera señales de posición del rotor y señales de paso de las palas para controlar de forma independiente el empuje del rotor, la orientación del rotor y el paso de las palas del rotor de los rotores de posición variable de manera que proporcionan (i) las transiciones entre las configuraciones operativas para los modos de vuelo correspondientes de la aeronave, que puede incluir el modo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), así como un modo de vuelo hacia adelante, y (ii) maniobras de vectorización de empuje comandadas de la aeronave en las diferentes configuraciones, incluida la adaptación de la inclinación de las palas para optimizar aspectos del rendimiento de la aeronave. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) An aircraft employs articulated, variable-position electric rotors having different operating configurations and transitions therebetween, as well as variable-pitch airfoils or blades, for generating vectored thrust in the different configurations. Control circuitry generates rotor position signals and blade pitch signals to independently control rotor thrust, rotor orientation and rotor blade pitch of the variable-position rotors in a manner providing (i) the transitions among the operating configurations for corresponding flight modes of the aircraft, which may include both vertical takeoff and landing (VTOL) mode as well as a forward-flight mode, and (ii) commanded thrust-vectoring maneuvering of the aircraft in the different configurations, including tailoring blade pitch to optimize aspects of aircraft performance.