Método y herramienta para la fabricación de un marco de ventana de material compuesto de un avión
La invención se refiere a un método para fabricar un marco de ventana de avión compuesto; el método comprende las etapas de: a) colocar en un molde (3) una preforma (4) de material preimpregnado que incluye fibras dispersas, con una orientación predefinida, en una matriz de resina termoendurecible;...
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Format: | Patent |
Sprache: | spa |
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Zusammenfassung: | La invención se refiere a un método para fabricar un marco de ventana de avión compuesto; el método comprende las etapas de: a) colocar en un molde (3) una preforma (4) de material preimpregnado que incluye fibras dispersas, con una orientación predefinida, en una matriz de resina termoendurecible; b) cerrar el molde (3) para definir un espacio (6) entre al menos una superficie (7) de dicha preforma (4) y una parte (15) de dicho molde (3); c) inyectar resina termoendurecible en el molde cerrado (3) a través de un abertura de entrada (11) del propio molde (3), de manera que se llene el hueco (6) y se lapee completamente dicha superficie (7) de la preforma (4); yd) aplicar una presión hidrostática uniforme sobre la superficie (7) mediante la inyección de la resina. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a method for manufacturing a composite aircraft window frame; the method comprises the steps of:a) positioning in a mold (3) a preform (4) made of pre-impregnated material including dispersed fibers, with a predefined orientation, in a thermosetting resin matrix;b) closing the mold (3) so as to define a gap (6) between at least one surface (7) of said preform (4) and a portion (15) of said mold (3);c) injecting thermosetting resin into the closed mold (3) through an inlet opening (11) of the mold (3) itself, so as to fill the gap (6) and completely lap said surface (7) of the preform (4); andd) applying a uniform hydrostatic pressure on the surface (7) by the injection of the resin. |
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