Sistema y procedimiento para controlar un generador de inducción de doble alimentación en respuesta a eventos de red de alto voltaje
En un aspecto, se proporciona un método para controlar un generador de inducción de doble alimentación (DFIG) 118 durante un evento de red de alto voltaje. El método incluye establecer, mediante un controlador 202, una salida de una porción de bucle cerrado de un regulador de corriente de rotor a un...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | En un aspecto, se proporciona un método para controlar un generador de inducción de doble alimentación (DFIG) 118 durante un evento de red de alto voltaje. El método incluye establecer, mediante un controlador 202, una salida de una porción de bucle cerrado de un regulador de corriente de rotor a un valor fijo de modo que una ruta de avance predictivo establezca un voltaje interno para el DFIG 118; y detectar, mediante el controlador 202, una condición de alto voltaje de CC en un enlace de CC 224 o una condición predictiva de alto voltaje de CC en el enlace de CC 224, y en respuesta reducir un comando de corriente que produce par de rotor a aproximadamente cero, en donde el DC El enlace 224 conecta un convertidor de lado de línea 222 conectado a un bus de sistema 216 y un convertidor de lado de rotor 220 conectado a un rotor de la DFIG 118. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
In one aspect, a method for controlling a dual-fed induction generator (DFIG) 118 during a high-voltage grid event is provided. The method includes setting, by a controller 202, an output of a closed-loop portion of a rotor current regulator to a fixed value such that a predictive feed-forward path sets an internal voltage for the DFIG 118; and detecting, by the controller 202, a condition of high dc voltage on a dc link 224 or a condition predictive of high dc voltage on the dc link 224, and in response reduce a rotor torque producing current command to approximately zero, wherein the dc link 224 connects a line-side converter 222 connected to a system bus 216 and a rotor-side converter 220 connected to a rotor of the DFIG 118. |
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