Cilindro de freno con un dispositivo de bloqueo para el cierre mecánico de la fuerza de frenado

Un cilindro de freno (1) con un dispositivo de bloqueo (10) para el bloqueo mecánico de la fuerza de frenado, en particular para vehículos sobre raíles, y con un pistón de freno de servicio (2) que se puede mover axialmente dentro de una carcasa (1a) que se puede mover por la acción de un medio de presión y se acopla a un tubo de pistón (5). por lo que el tubo del pistón (5) está diseñado con una rosca no autoblocante (9) que se acopla con una tuerca roscada (7) montada de forma giratoria en la carcasa (1), el dispositivo de bloqueo (10) tiene un dentado (8) de la tuerca roscada (7), el dispositivo de bloqueo (10) que tiene uno o más trinquetes (11, 12), un pistón de control (13), un elemento de desbloqueo de emergencia y un elemento de bloqueo (17) del elemento de desbloqueo de emergencia , está diseñado de tal manera que el dispositivo de bloqueo (10) tiene un dispositivo de accionamiento (14) que el pistón de control (16), el elemento de desbloqueo de emergencia en forma de cuña de desbloqueo de emergencia (14), al menos un elemento de bloqueo elemento (17), al menos un elemento de almacenamiento de fuerza (18) y una conexión para liberación manual (21). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) The invention relates to a brake cylinder, in particular for a rail vehicle, the brake cylinder comprising: a locking device for mechanical braking force locking; and an axially movable service brakepiston in a housing. The service brake piston can be moved by the application of a pressure medium and engages with a piston tube, the piston tube being designed with a non-self-locking thread which engages with a nut rotatably mounted in the housing, the locking device cooperating with the toothing of the nut. The locking device is provided with one or more pawls, a control piston, an emergency release mechanism and a locking element of the emergency release mechanism. The brake cylinder is designed in such a way that the locking device (10) has an actuating device (14) which comprises the control piston (16), the emergency release mechanism in the form of an emergency release wedge (15), at least one locking element (17), at least one energy storage element (18) and a connection mechanism (21) for manual release.