Pieza de revestimiento interior de un vehículo que comprende una estructura portadora autoportante, procedimiento de fabricación de una pieza de revestimiento interior y un vehículo equipado con dicha pieza de revestimiento

La presente divulgación se refiere a una pieza de revestimiento interior (10) de un vehículo (14), que comprende una estructura portante autoportante (15), la estructura portante autoportante (15) que comprende una red de una pluralidad de elementos de soporte huecos (16) y elementos de soporte maci...

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Hauptverfasser: Dormanns, Jan, Rinderlin, Jürgen, Heinz, Christoph, Wehrle, Fabian
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:La presente divulgación se refiere a una pieza de revestimiento interior (10) de un vehículo (14), que comprende una estructura portante autoportante (15), la estructura portante autoportante (15) que comprende una red de una pluralidad de elementos de soporte huecos (16) y elementos de soporte macizos (18) dispuestos según los resultados de un análisis de trayectoria de carga, donde los elementos de soporte huecos (16) forman al menos un colector (16) utilizado como conducto de aire que comprende al menos una entrada de aire (18) para introducir aire en los elementos de soporte huecos (16) y al menos una salida de aire (20) para conducir el aire a un habitáculo (13) de un vehículo (14), en el que al menos uno de los elementos de soporte huecos (16) y/o uno de los elementos de soporte macizos (18) forma al menos una entidad funcional (26) mediante la cual se puede integrar una función en la pieza de revestimiento interior (10). Además, la presente divulgación está dirigida a un proceso para fabricar una pieza de revestimiento interior y un vehículo equipado con tal pieza de revestimiento (10). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) The present disclosure relates to an interior trim part (10) of a vehicle (14), comprising a self-supporting carrier structure (15), the self-supporting carrier structure (15) comprising a network of a plurality of hollow support elements (16) and solid support elements (18) arranged according to the results of a load path analysis, wherein the hollow support elements (16) form at least one manifold (16) used as an air duct comprising at least one air inlet (18) for introducing air into the hollow support elements (16) and at least one air outlet (20) for guiding the air into a passenger compartment (13) of a vehicle (14), wherein at least one of the hollow support elements (16) and/or one of the solid support elements (18) form at least one functional entity (26) by which a function can be integrated into the interior trim part (10). Furthermore, the present disclosure is directed to a process for manufacturing an interior trim part and a vehicle equipped with such a trim part (10).