Método de fabricación y ensamblaje y sistema de partes de una aeronave

El método de fabricación y ensamblaje de partes de una aeronave comprende los siguientes pasos: - proporcionar una primera parte de aeronave (1) que comprende una superficie receptora (3) sobre la cual se va a colocar una superficie de acoplamiento (4) de una segunda parte de aeronave (2). ensamblad...

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Hauptverfasser: GRANERO MONTAGUD, Luis, ESTEBAN FINCK, Fernando, JIMENEZ DURAN, Francisco Javier, LEON AREVALO, Francisco José, RODRIGUEZ GARRIGOS, Francisco
Format: Patent
Sprache:spa
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Zusammenfassung:El método de fabricación y ensamblaje de partes de una aeronave comprende los siguientes pasos: - proporcionar una primera parte de aeronave (1) que comprende una superficie receptora (3) sobre la cual se va a colocar una superficie de acoplamiento (4) de una segunda parte de aeronave (2). ensamblada, - proporcionar un modelo de la primera (1) y la segunda (2) partes de la aeronave en su posición ensamblada, comprendiendo el modelo de la segunda (2) parte de la aeronave tolerancias de mecanizado (5) en su superficie de acoplamiento (4), - digitalizar la superficie receptora (3) de la primera pieza de aeronave (1), - posicionar la digitalización en el modelo informático en la posición ensamblada de manera que la digitalización de la superficie receptora (3) se cruza con la superficie de acoplamiento (4) de la segunda (2) pieza de aeronave, - obtención de una maqueta de la segunda pieza (2) en la que la superficie de acoplamiento (4) encaja con la superficie receptora digitalizada (3), - mecanizado de la segunda pieza de aeronave (2). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) The manufacturing and assembly method of parts of an aircraft comprise the following steps: - providing a first aircraft part (1) comprising a receptor surface (3) on which a coupling surface (4) of a second aircraft part (2) is to be assembled, - providing a model of the first (1) and the second (2) aircraft parts in its assembled position, the model of the second (2) aircraft part comprising machining allowances (5) in its coupling surface (4), - digitalising the receptor surface (3) of the first aircraft part (1), - positioning the digitalisation in the computer model in the assembled position such that the digitalisation of the receptor surface (3) intersects the coupling surface (4) of the second (2) aircraft part, - obtaining a model of the second part (2) in which the coupling surface (4) fits the digitalised receptor surface (3), - mechanising the second aircraft part (2).