Procedimiento de análisis dinámico de los riesgos de seguridad de funcionamiento para un sistema de control de funcionamiento de un tren de alta velocidad

Un procedimiento de análisis dinámico del riesgo de seguridad de funcionamiento de un sistema de control de funcionamiento de un tren de alta velocidad, caracterizado por y que comprende las siguientes etapas: Etapa 1: construcción de un modelo de discriminación del estado de funcionamiento del sistema basado en una superficie diferenciable de cúspide; Etapa 2: determinación del estado de funcionamiento del sistema; Etapa 3: construcción de un modelo de cálculo de riesgos de seguridad basado en una superficie diferenciable umbilical elíptica; Etapa 4: generación de cambios en los indicadores de seguridad de funcionamiento y en los indicadores de riesgo de funcionamiento. A dynamic analysis method of the running safety risks of a high-speed train running control system is disclosed by the present invention, comprising: Step 1: constructing a system running state discriminating model based on a cusp manifold surface; Step 2: determining the system running state; Step 3: constructing a safety risk calculating model based on an elliptical umbilical manifold surface; Step 4: outputting changes in running safety indicators and running risk indicators. Compared with the prior art, the present invention can support the on-board computer to realize an accurate calculation of the train running safety risk.