Sistema de alerta de un vehículo, procedimiento y uso

Sistema de alerta de un vehículo, en donde el vehículo es un vehículo ferroviario, que comprende: - un sistema de señalización acústica (22) para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1), y - un sistema de señalización óptica (24) con al menos una fuente de luz (2, 8), que puede dispo...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Siegemund, Thomas, Newesely, Gerald
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC GUIDING RAILWAY TRAFFIC PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Sistema de alerta de un vehículo, en donde el vehículo es un vehículo ferroviario, que comprende: - un sistema de señalización acústica (22) para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1), y - un sistema de señalización óptica (24) con al menos una fuente de luz (2, 8), que puede disponerse en el área delantera (4) del vehículo (1), para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1), estando configurado el sistema de señalización óptica (24) para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1) por medio de una señal intermitente (25a, 25b, 25c), en donde el sistema de señalización acústica (22) y el sistema de señalización óptica (24) están acoplados de tal manera que el sistema de señalización óptica (24) para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1) se activa cuando tiene lugar una activación del sistema de señalización acústica (22) para llamar la atención en el área exterior del vehículo (1), caracterizado por que el sistema de alerta (20a, 20b) está configurado de tal manera que una propiedad de la señal intermitente (25a, 25b, 25c) varía en función de la duración de activación de la señal intermitente (25a, 25b, 25c).