Dispositivo de deslizamiento para puertas y puertas de armarios provisto de múltiples ajustes

Dispositivo de deslizamiento para puertas (24), provisto de múltiples ajustes, que consiste en un carro o corredera (10) provisto de rodillos o rodamientos (22) y en una sección de perfil (28) con una sección sustancialmente con forma de «L», constreñido, cuando está montado, al lado delantero de la puerta (24) enfrentado a la pared (26) en la que se crea una zona de paso (30), haciendo tope, cuando está montado, en una porción inferior formada en el borde superior de la misma puerta (24) y provisto de una porción (22') en relieve y conformada que presenta una forma complementaria a la sección de perfil de los rodillos (22) a lo largo de los que se desliza, caracterizado por que el carro o corredera (10) comprende un primer cuerpo o cuerpo delantero (12), que presenta un plano sustancialmente rectangular, y un segundo cuerpo o cuerpo trasero (14) diseñado para estar conectado al primer cuerpo delantero (12) y provisto de apéndices (16, 18) opuestos sustancialmente cilíndricos con un orificio pasante vertical (32) en el que se insertan unos respectivos cuerpos cilíndricos, a lo largo de los cuales se perfora un orificio roscado pasante y de desviación (36), para formar la misma cantidad de excéntricos (34), insertándose en cada uno de dichos orificios (36) un vástago o tornillo roscado (38) que sobresale del lado superior del cuerpo delantero (12) en el que se realizan unas correspondientes ranuras (32'). A sliding device for doors and (24) wardrobe doors provided with multiple adjustments consists of a carriage or slider (10), provided with rollers or bearings (22) for sliding the doors to which a profile section (28) is secured having an embossed and shaped portion (22{circumflex over ( )} of a shape complementary to the profile section of said rollers (22). The carriage or slider (10) comprises a first body or front body (12), having a substantially rectangular plan, and a second body or rear body (14) intended to be connected to the first front body (12); said rear body (14) is provided with opposed substantially cylindrical appendages (16, 18) with a vertical passing-through hole (32) in which respective cylindrical bodies are inserted along which an offset and passing-through threaded hole (36) is bored, to form as many eccentrics (34). In each of the holes (36) a threaded stem or screw (38) is entered, which protrudes from the upper side of the front body (12) on which corresponding holes or slots (32y) are bored.