Dispositivo con un equipo de control de accionamiento, vehículo con un dispositivo de este tipo, y procedimiento para el funcionamiento de un equipo de control de accionamiento
Dispositivo (50) con un equipo de control de accionamiento (60), que está configurado adecuadamente para el control de un equipo de accionamiento (40) de un vehículo (1) que presenta uno o varios motores eléctricos (42), caracterizado por un equipo de vigilancia (70), que está configurado adecuadame...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | spa |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Dispositivo (50) con un equipo de control de accionamiento (60), que está configurado adecuadamente para el control de un equipo de accionamiento (40) de un vehículo (1) que presenta uno o varios motores eléctricos (42), caracterizado por un equipo de vigilancia (70), que está configurado adecuadamente para impedir una desconexión del equipo de control de accionamiento (60) cuando se le indica, en particular, mediante señales de petición (S1, S2) aplicadas que, además de una petición de desconexión (AbA1) activada independientemente del control de accionamiento, se presenta una petición de puesta en circuito (EinA2) activada dependiendo del control de accionamiento.
The invention relates to a device (50) having a drive control unit (60) which is designed to be suitable for controlling a drive unit (40) of a vehicle (1) that has one or more electric motors (42). In order to configure the operation of the drive control unit safely, in particular in order to be able to use this and the drive unit driven thereby safely even during rapid braking, a monitoring unit (70) is provided, which is designed to be suitable to prevent the drive control unit (60) from being switched off when it is indicated thereto, in particular by means of request signals (S1, S2) that are applied, that, in addition to a switch-off request (AbA1) that is activated independently of the drive control, a switch-on request (EinA2) that is activated as a function of the drive control is present. The invention further relates to a vehicle having such a device and to a method for operating a drive control unit. |
---|