Herraje para puerta corredera

Herraje para puerta corredera con un raíl (3) de guiado y un carro (5) de rodadura guiado por el raíl (3) de guiado que va unido de manera articulada con una carcasa (9) de un dispositivo de retracción, presentando el dispositivo de retracción al menos una, preferiblemente dos piezas (10) de arrastr...

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Hauptverfasser: MONTECCHIO, Andreas, WATERBÖR, Felix
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Herraje para puerta corredera con un raíl (3) de guiado y un carro (5) de rodadura guiado por el raíl (3) de guiado que va unido de manera articulada con una carcasa (9) de un dispositivo de retracción, presentando el dispositivo de retracción al menos una, preferiblemente dos piezas (10) de arrastre separadas que se desplazan a lo largo de carriles (12) de guiado, que está o están pretensadas por medio de al menos un acumulador (25) de energía en una posición retraída, estando la carcasa (9) del dispositivo de retracción pretensada en una dirección de giro respecto al carro (5) de rodadura, caracterizado por que la carcasa (9) del dispositivo de retracción tiene previsto en el extremo opuesto al carro (5) de rodadura al menos un rodillo (19) que se apoya en un carril de guiado del raíl (3) de guiado con una tensión inicial, habiendo previsto para el pretensado de la carcasa (9) del dispositivo de retracción un elemento (42) elástico de goma u otro elemento elástico y habiendo previsto un elemento de ajuste para comprimir el elemento (42) elástico de goma o el otro elemento elástico para tensar la carcasa (9) con un par de giro contra el carro (5) de rodadura. The invention relates to a sliding door fitting comprising a carriage, which is guided on a guide rail and which is connected to a housing of a retraction device in an articulated manner, wherein the retraction device has at least one, preferably two driver elements, which can be moved along guide tracks and which are spaced apart, the one or more driver elements being preloaded into a retraction position by means of at least one force accumulator, wherein the housing of the retraction device is preloaded in a direction rotation relative to the carriage.