Compresor
Un compresor que comprende un mecanismo de compresión (2), un motor (4) acoplado con el mecanismo de compresión (2) a través de un eje impulsor (5); y una carcasa (10) para alojar el mecanismo de compresión (2) y el motor (4), en el que un acumulador (7) está conectado a la carcasa (10) a través del...
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Format: | Patent |
Sprache: | spa |
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Zusammenfassung: | Un compresor que comprende un mecanismo de compresión (2), un motor (4) acoplado con el mecanismo de compresión (2) a través de un eje impulsor (5); y una carcasa (10) para alojar el mecanismo de compresión (2) y el motor (4), en el que un acumulador (7) está conectado a la carcasa (10) a través del tubo de conexión (15). el motor (4) incluye un estátor del motor (41) y un rotor del motor (42) dispuesto dentro del estátor del motor (41) y acoplado al eje impulsor (5), u el estátor del motor (41) está unido por puntos a la carcasa (10) a través de una pluralidad de porciones unidas por puntos (6a, 6b) formadas por soldadura por puntos proporcionadas en diferentes posiciones en una dirección circunferencial del eje impulsor (5), caracterizado por que una línea recta entre cualquiera de dos de la pluralidad de porciones unidas por puntos (6a, 6b) formada por soldadura por puntos cruza una dirección de vibración de un modo de vibración natural del acumulador (7) como se ve en una vista en planta.
The present invention is directed to a compressor including a compression mechanism, a motor, and a casing. The vibration and the noise of the compressor due to the vibration of the motor are reduced. A compressor (1) includes a compression mechanism (2), a motor (4) coupled with the compression mechanism (2) via a driving shaft (5), and a casing (10) for accommodating the compression mechanism (2) and the motor (4). The motor (4) includes a stator (41), and a rotor (42) disposed inside the stator (41) and coupled to the driving shaft (5). The stator (41) is spot-joined to the casing (10) via a plurality of stator-side welded portions (6a, ... , 6b, ...) provided at different positions in an axial direction of the driving shaft (5). The plurality of stator-side welded portions (6a, ... , 6b, ...) are provided at different positions in a circumferential direction of the driving shaft (5). |
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