Dispositivo de medición de la corriente eléctrica que circula en un equipo eléctrico, permitiendo dicho dispositivo la medida de energía

Dispositivo de medición de al menos una magnitud eléctrica que comprende la corriente eléctrica que circula en un equipo eléctrico llamado primero, estando dicho equipo concebido para ser montado sobre un soporte de montaje, estando este dispositivo de medición alojado en una carcasa llamada primera (1) de forma sustancialmente paralelepipédica de una anchura sustancialmente igual a la del equipo mencionado anteriormente y de una altura que permite integrarle entre dos líneas de equipos montados, respectivamente, sobre dos rieles en un armario eléctrico, comprendiendo dicha carcasa llamada primera un cierto número de orificios pasantes (2, 3) que forman bornes delimitados por una parte realizada en un material aislante, correspondiendo este número al número de fases del equipo, estando cada uno de dichos orificios (2, 3) concebidos para ser atravesados por un conductor (6), estando dichos conductores (6) concebidos para estar conectados eléctricamente por uno de sus extremos respectivamente a las pistas (37) de los bornes del equipo llamado primero, y por su extremo opuesto, a las pistas eléctricas de un equipo llamado segundo situado aguas abajo o bien aguas arriba de dicho equipo llamado primero y, para al menos uno de los bornes del dispositivo, un núcleo magnético (8, 15, 20) que rodea al menos parcialmente dicho borne y que comprende al menos un entrehierro alrededor del cual está bobinada al menos una bobina de medida llamada secundaria (13, 14, 18, 19, 21), suministrando dichas una o más bobinas de medida una señal representativa de la corriente que circula en el aparato, caracterizado porque dichas una o más bobinas están bobinadas entre las dos porciones de extremo del núcleo magnético (8, 15, 20) que delimitan dicho entrehierro, y porque la carcasa llamada primera (1) es capaz de ser fijada de manera amovible a una carcasa llamada segunda que pertenece al equipo llamado primero, comprendiendo la carcasa llamada primera mencionada anteriormente (1) dos clavijas (22, 23) que sobresalen a partir de una cara exterior de dicha carcasa llamada primera (1), estando dichas clavijas (22, 23) concebidas por un lado, por uno de sus extremos llamado primero, para permitir la conexión a tensión en las pistas (37) de los bornes (22) del equipo llamado primero, y por otro lado, para garantizar el sostén de la carcasa (1) llamada primera con respecto a la carcasa llamada segunda del equipo, estando dichas clavijas (22, 23) conectadas eléctricamente por su extrem