Cámara de combustión para una turbina de gas

1.- Una cámara de combustión para un sistema de turbina de gas para quemar una mezcla de aire - combustible, una mezcla de gas o una mezcla gas - líquido que comprende una carcasa (9) externa provista de un espacio interno, un extremo de entrada y un extremo de salida, de forma que el espacio interno se ahúsa hacia el extremo de salida a lo largo de una sección determinada de la extensión de la carcasa, un tubo (10) de llamas situado en el espacio interno de la carcasa (9) externa y provisto de un espacio (11) interno, un extremo de entrada y un extremo de salida sobre unos lados correspondientes a los del extremo de entrada y el extremo de salida de la carcasa (9) externa, de forma que el tubo (10) de llamas se ahúsa hacia su extremo de salida a lo largo de una sección determinada de la extensión del tubo (10) de llamas, y de forma que una superficie interna de la carcasa (9) externa y una superficie externa del tubo (10) de llamas forman un canal (12) anular entre ellas, comprendiendo el tubo (10) de llamas unas aberturas (13) de flujo que penetran a través de su carcasa e interconectan el canal (12) anular y el espacio (11) interno del tubo (10) de llamas; una parte (14) de cubierta dispuesta en los extremos de entrada de la carcasa (9) externa y del tubo (10) de llamas y provista de unas aberturas (15) del flujo que se abren hacia el interior de la cámara (12) anular; una parte (16) de entrada de aire de combustión que está dispuesta en una superficie externa de la parte (14) de cubierta que está en conexión con las aberturas (15) de flujo de la parte (14) de cubierta; un pulverizador (17) de combustible situado en la parte media de la parte (14) de cubierta y que se extiende por dentro del tubo (10) de llamas para alimentar combustible dentro del tubo (10) de llamas; y una parte (18) de salida que está dispuesta en los extremos de salida de la carcasa (9) externa y del tubo (10) de llamas y que está provista de un canal (19) de salida conectado al extremo de salida del tubo (10) de llamas, caracterizada porque la parte (16) de entrada de aire de combustión comprende un canal (20) de entrada cuya parte (21) inicial está situada sustancialmente en perpendicular y excéntricamente con respecto a un eje geométrico longitudinal de la cámara de combustión y que continúa sobre una superficie de la parte (14) de cubierta en espiral hacia un extremo del canal (20) de entrada de manera que su volumen disminuye, y de forma que un lado del canal (20) de entrada en