Sistema y procedimiento de transferencia energía eléctrica a un vehículo utilizando una pluralidad de segmentos de un dispositivo conductor

Un sistema para transferir energía eléctrica a un vehículo (81; 91), en el que - el sistema comprende una disposición de conductores eléctricos (T) para producir un campo electromagnético alterno y de ese modo transferir energía electromagnética al vehículo, - la disposición de conductores (T) comprende una pluralidad de segmentos consecutivos (T1, T2, T3, T4, T5, T6), en la que cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) se extiende a lo largo de una sección diferente de la trayectoria de desplazamiento del vehículo, - el sistema comprende una alimentación de corriente alterna (3) para conducir energía eléctrica a una pluralidad de segmentos (T1, T2, T3, T4, T5, T6), en el que los segmentos (T1, T2, T3, T4, T5, T6 ) están conectados eléctricamente en paralelo unos a los otros a la alimentación en corriente alterna (3), - cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) está acoplado a la alimentación (3) por medio de una unidad de conmutación asociada (13) adaptada para conectar y desconectar el segmento (T1, T2, T3, T4, T5 , T6) conectando o desconectando el segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) a / de la alimenta15 ción (3), caracterizado porque - durante la operación del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) mientras la unidad de conmutación (13) está conectada, cada segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) está acoplado a la alimentación (3) por medio de la unidad de conmutación asociada (13) y por medio de una fuente de corriente constan20 te (12), - la fuente de corriente constante (12) está acoplada al segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) en un lado y a la alimentación (3) en el otro lado y está adaptada para mantener constante la corriente eléctrica a través del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6) con independencia de la potencia eléctrica que se transfiere a uno o más vehículos que se desplazan a lo largo del segmento (T1, T2, T3, T4, T5, T6). A system for transferring electric energy to a vehicle. The system comprises an electric conductor arrangement which produces an alternating electromagnetic field, transfers electromagnetic energy to the vehicle, and includes a plurality of consecutive segments. Each segment extends along the path of travel of the vehicle. The system includes an alternating current supply for conducting electric energy to the segments which are electrically connected in parallel to each other with the alternating current supply. Each segment is coupled to the supply via an associated switching unit adapted to switch on and off the segment by connecting or di