Motor eléctrico

Motor eléctrico, en especial a un motor de polos de garra para un vehículo de motor, con un estator o rotor (5) que presenta varios polos (3, 4) excitables eléctricamente, en donde entre al menos dos polos (3, 4) adyacentes de los polos (3, 4) polarizados magnéticamente que se alternan en dirección perimétrica está dispuesto un imán permanente (1) para reducir un flujo de dispersión magnético, que se sujeta mediante un elemento de sujeción (2) entre los polos (3, 4) adyacentes, en donde el elemento de sujeción (2) está introducido en unas ranuras de sujeción (8, 10) de los polos (3, 4), dispuestas enfrentadas mutuamente, caracterizado porque el elemento de sujeción (2) presenta al menos un resalte de apriete (14) que, en el estado de montaje del elemento de sujeción (2), hace contacto con al menos una pared de ranura y/o una base de ranura de al menos una de las ranuras de sujeción (8, 10), y/o porque al menos una de las ranuras de sujeción (8, 10) presenta al menos un resalte de apriete (14), que hace contacto con el lado superior o inferior, respectivamente con el lado longitudinal (12, 13) del elemento de sujeción (2).